marți, 18 decembrie 2012

De-ale biciclitului și zăpezii

De-ale biciclitului și zăpezii

În ultimii ani am cumulat niscaiva sute de km pe zăpadă, la munte, prin oraș ori prin pădure, și am constatat că dincolo de o pereche de cauciuce cu zimți medii, mersul pe zăpadă ori parțial gheață, ține de cum abordezi situația :-)

În primul rând nu îți asumi riscuri. Unde nu se poate și nu ești sigur pe tine, o iei pe trotuar, faci pushbike ori folosești un mijloc de transport.
Important de aflat ar mai fi că nu tu conduci bicla în totalitate, și trebuie să te obijnuiești și să te resemnezi cu asta. O lași să meargă pe unde își face ea drum, pe denivelările din zăpadă. Tu doar înaintezi și îți ții echilibrul spre direcția dorită. Ghidonul merge unde vrea el, și e bine să îl ghidezi spre fundul șanțurilor și adânciturilor pe care le întâlnești în cale.
Păstrează roțile întotdeauna în mișcare. Nu frâna niciodată brusc, pentru că odată pierdută aderența ești jos. Încearcă să nu depășești 15kmph.
Fii pregătit să cazi blând oricând. Eventual lasă șaua mai jos pentru a putea ajunge cu talpa la sol cu ușurință.
Evită virajele bruște. Mergi ca pe ouă, lin și liniștit.
Dacă vezi zăpadă afânată și necălcată de nimeni, mergi pe ea, chiar dacă stratul ți se pare a fi destul de considerabil. Vei merge foarte lejer și vei avea un control foarte bun.

Ia-ți întotdeauna ULEI după tine :-)

Plimbă-te prin parc și prin locuri larg deschise, tăvălește-te prin zăpadă, leagă-ți săniuța de biclă și invită-ți un prieten să vă trageți pe săniuță :-)

Sâmbăta, duminică și în zilele de sărbători legale, poți avea acces pe tot timpul zilei la metrou, și iar în cursul săptămânii numai după ora 20:00.

marți, 30 octombrie 2012

Bicicliştii şi nebunul de la ASE

Pentru bicicliştii care ies la pedalat în grup:

E normal ca într-un grup de oameni să existe idei diferite, tendinţe diferite, moduri diferite de exprimare şi mentalităţi care mai de care mai colorate şi nonconformiste. Cum spunea cineva, nu suntem măicuţe.
Dar există reguli de bun simţ, bune maniere, şi ca biciclişti ce suntem, legislaţie rutieră.
După plimbările în grup, întotdeauna văd viteji care scriu pe net că au fost derajaţi de X şi Y, că unii vorbeau urât, că se luau de oameni pe stradă, că arătau degetul mijlociu, că mergeau neregulamentar, etc. N şi N situaţii relatate pe NET.
Aia se numeşte lipsă de atitudine. Oamenii care văd un rău şi nu intervin sub nicio formă, sunt după părerea mea oameni cu lipsa simţului civic, şi într-o ultimă instanţă, laşi.
Acum două săptămâni un nebun a agresat o fată în faţă la ASE. Staţia de RATB era plină ochi de oameni, şi toţi priveau cum nebunul trage de hainele fetei şi o aleargă printre maşini. Era clar că nu se cunosc şi nu sunt împreună.
Cu riscul de a pleca cu un ochi vânăt, am sărit pe el şi l-am oprit. Era nebun, nu se putea discuta cu el, situaţia s-a calmat şi fata nu a păţit nimic în afara unei sperieturi serioase.
E normal să nu fim învăţaţi, e normal să fim diferiţi, dar nu e normal să nu fim uniţi pentru a face un bine, mai ales că e un bine destinat nouă.
Dacă eşti într-o tură cu bicicleta şi ceva ori comportamentul cuiva te deranjează, ia ATITUDINE ori SPRIJINĂ-L pe cel ce ia atitudine dacă eşti de acord cu el. Nu aşteptaţi ca organizatorul să facă totul, pentru că el nu e mami, nu e tati, şi el printre voi care doar priviţi, e singur. El e un om căruia îi place aşa cum probabil vă place şi vouă, să pedaleze alături de oameni cu aceeaşi pasiune.
Luaţi atitudine şi fiţi solidari pentru bine, pentru civilizaţia bicicliştilor şi pentru bun simţ, într-un mod civilizat şi respectuos. Şi fă asta indiferent că îl cunoşti pe acel biciclist ori nu. Dacă acţionezi de partea binelui, nu contează situaţia ori împrejurările în care vă aflaţi. Dă-i o mână de ajutor pentru că e de-al tău.
Dacă tu nu te implici, poate cândva nebunul de la ASE va trage de tine pe stradă, şi vei obţine din partea celor din jur, cel mult câteva fotografii.

marți, 23 octombrie 2012

Ghidul biciclistului strâmtorat.



Ghidul biciclistului strâmtorat.

1.Camera se peticeşte în orice condiţii, dar acasă, nu în momentul în care ai făcut pana. Aşa că fă bine şi să ai una gata peticită bine la tine, oriunde te-ai afla :-)

2.Ţi s-au uzat cauciucurile? Nicio problemă. Vezi că cel de pe faţă întotdeauna e mai puţin uzat. Înlocuieşte-le între ele.

3.Cablurile de frână ori schimbătoare scămoşate ori rupte în zona prinderii şurubului, nu se aruncă ci se desfac cămăşile, se taie un centimetru, maxim 2 din cămaşă, ceea ce rezultă că acel cablu se va lungi cât să îl poţi prinde din nou în condiţii optime. În cazuri extreme se bagă ulei de mecanisme fine ori WD40 pe cămăşi.

4.Saboţii uzaţi strâmb nu se aruncă, ci se scot, se îndreaptă frecându-i pe bordură/asfalt/pilă şi se repoziţionează până ajung la fier :-)

5.Bateriile beculeţului de pe faţă (care consumă mult) nu se aruncă. Se mută ori se păstrează pentru ledurile de pe spate care au un consum infim, şi mai merg cel puţin o lună de zile :-)

6.Nu se cumpără niciodată două seturi complete de lipit petice. Întotdeauna o cutiuţă are mai multe petice decât poţi lipi cu un singur tub de lipici. Se cumpără o cutiuţă completă, plus un tub separat de lipici :-D

7.Curăţarea bicicletei se face cu dragoste şi cârpe din tricourile vechi, eventual cu apă chioară.

8.Nu merge niciodată la service dacă nu ai întradevăr o problemă mecanică pe care nu ţi-o poţi rezolva acasă ori la un prieten (ceea ce se întâmplă foarte rar).

9.Nu ai trusă de făcut pana? Ia-ţi două linguriţe de INOX din bucătăria mamei, şi o cheie reglabilă medie de 0/14.

10.Berea la PET e întotdeauna mai ieftină, ori vezi că în aproape orice parc ori cartier din Bucureşti găseşti cişmele. (AICI puncte de hidratare din Bucureşti)

sâmbătă, 13 octombrie 2012

Conversatie cu un sofer in trafic

Conversaţie cu un şofer în trafic:
 (eu pe bicicletă) În trafic, 9 jumate dimineaţa. B XX RVZ îmi taie calea uitându-se la telefon. Ia viteză şi ne întâlnim la semafor. Trec pe partea şoferului şi îi bat frumos în geam. Geamul se lasă jos şi îl salut.
- Hai noroc mă Răzvane!
- Aaa, salut.
(şi pe un ton arhi-prietenesc) - Ce faci c***e, dai peste mine? :-D
(dăm noroc)
- Haha, mă uitam că am primit un sms de la o p**dă. Da, scuză-mă, nu-mi amintesc de unde te ştiu.
- Păi nu cred că ne ştim, dar ţi-am văzut numărul RVZ şi am intuit că te numeşti Răzvan :-)))
- :-| Aaaa, tare. Da, scuză-mă chiar nu mă aşteptam să vină cineva pe dreapta.

vineri, 22 iunie 2012

Cum ne însuşim cultura urbană a bicicletei?


Fie că e vorba de drumul spre locul de muncă, spre parc, piaţă, ori cu grupul de prieteni, când circuli pe un drum public ţine minte că există semafoare, semne rutiere, treceri de pietoni şi alţi participanţi la trafic ca şi tine. Respectă-i pe ceilalţi şi fii întotdeauna pe partea de drum care ţi se cuvine. Fii atent, tolerant, respectuos şi pregătit pentru orice. Îţi va fi imposibil să nu întâlneşti în trafic şoferi care te înjură gratuit, claxoane insistente şi nerăbdătoare, ori erori rutiere. Nu îi poţi împăca întotdeauna pe toţi, aşa că măcar tu să fii împăcat că ai procedat corect.
Rămâi calm! Eşti un biciclist prin Bucureşti şi de fiecare dată când ieşi cu bicicleta din casă ştii încotro mergi şi în ce junglă te avânţi.
Ia-ţi o prestanţă în şa, îmbracă-te şi vorbeşte frumos şi fii mândru că eşti un biciclist urban.
E exact ca atunci când mama îţi spunea să te speli pe mâini când intrii de la joacă, şi acum o faci din proprie iniţiativă. Cultivă-ţi comportamentul şi răbdarea în trafic, şi dă-le mai departe.
Câştigă respect prin ceea ce eşti în şa :-)

duminică, 20 mai 2012

Puncte de hidratare Bucuresti

Cişmele şi puncte de hidratare cu apă potabilă în Bucureşti

Ca utilitate, am făcut o hartă cu cişmelele şi locurile de unde m-am alimentat cu apă prin Bucureşti în plimbărelele mele cu bicicleta. Sunt convins că sunt mult mai multe, şi până acum am identificat în mai toate parcurile surse de apă potabilă. Dacă întâlniţi una care nu apare pe această hartă, daţi-mi un mesaj pe Facebook. Mulţumesc


Bike route 1586106 - powered by Bikemap